Seit dem Jahr 1948 baute Porsche seine Sportwagen mit luftgekühlten Boxermotoren.
Genau 50 Jahre später endeten die luftgekühlten Jahre des Porsche 911 im Jahr 1998. Mit keinem anderen Modell als dem Porsche 993 hätte diese Ära würdiger auslaufen können. Heute genießt der letzte luftgekühlte Porsche 911 einen wahren Kultstatus. Die Generation 993 gehört zu den begehrtesten unter den klassischen Modellreihen des Neunelfers.

Alle Sondermodelle der Generation 993 werden in einzelnen Kapiteln vorgestellt.
Neben den Porsche 993-Serienmodellen widmet sich „Luftgekühlt 4“ insbesondere auch den Sondermodellen. Mit der Generation 993 entstanden ein paar herausragende Kleinserien wie das 993 Turbo Cabriolet mit 360PS aus dem Jahr 1994. Wie jedes Sondermodell erhält natürlich auch der 993 Turbo S aus dem letzten Modelljahr 1998 ein eigenes Kapitel. Aber auch der 911 GT2 aus den Modelljahren 1995 bis 1997 mit 430 PS und 1998 mit 450 PS ist eine dieser spannenden Kleinserien.

Einige der allerletzten Porsche 993 werden vorgestellt, die bis März 1998 produziert wurden
Neben ausführlichen Kaufberatungen und Preisentwicklungen der Jahre 2018 bis 2026 wird auch intensiv auf die allerletzten Porsche 993 eingegangen, die bis Ende März 1998 produziert wurden. Darunter das einzige Carrera S Cabriolet im Turbolook, das von Porsche Exclusive im Werk umgebaut wurde, der letzte von der Porsche AG ausgelieferte 993-Neuwagen überhaupt oder der allerletzten Porsche 993, mit dem die Produktion endete.

Unveröffentlichte Aufnahmen aus dem Archiv von Dieter Röscheisen
Als Höhepunkt für dieses Buchprojekt öffnet Porsche-Versuchsfahrer Dieter Röscheisen sein Archiv, daher können bislang unveröffentlichte Fotografien aus der Entwicklungsphase des 993 gezeigt werden. ISBN 978-3-9814592-6-5, Insgesamt 424 Seiten.
448 Seiten. ISBN 978-3-981 459 241.

























