Mit der Generation 964 schreibt Porsche Automobilgeschichte
Pünktlich zum 25-jährigen Jubiläum der 911-Präsentation kommt im Herbst 1988 der 911 Carrera 4 auf den Markt. Nachdem das sogenannte G-Modell über 16 Jahre vom Band lief, wurde die Modellreihe 964 zu 85 Prozent neu entwickelt. Der 911 Carrera 4 katapultierte das bereits totgesagte Konzept des luftgekühlten Boxermotors im Heck mit modernster Technik in die Gegenwart. Als erster Seriensportwagen mit Allradantrieb war der Carrera 4 seiner Zeit sogar weit voraus.

Im Februar 1991 informierte Porsche die Presse über eine kleine Sensation: den 964 RS
Die erst zweite Auflage des legendären Carrera RS aus dem Jahr 1973 wurde für den Sommer 1991 angekündigt. Basis für den neuen RS war die im Carrera Cup eingesetzte Version des 911 Carrera 2 der Generation 964. Schon das kleine Pressefoto des 964 RS verdeutlichte, wie attraktiv der 964 mit den größeren und breiteren 17-Zoll-Rädern im Cup-Design, dem tiefer gelegten Sportfahrwerk und den aerodynamisch optimierten Außenspiegeln aussah.

Das Buch über die Generation 964 aus den Modelljahren 1989 bis 1994.
Bis zum heutigen Tag ist der 964 einer der beliebtesten luftgekühlten Porsche überhaupt, denn er verbindet die klassische 911-Silhouette mit ausgereifter Technik, sicheren Fahreigenschaften und einem potenten Motorsound. Der 964 ist ein moderner Klassiker und bietet aufgrund seiner kompakten Abmessungen, des geringen Gewichts und der hohen Fahrdynamik ein unvergleichliches und absolut faszinierendes Fahrerlebnis.

Zum 25. Jubiläum des 964 RS ist nun die Zeit gekommen, um dieser faszinierenden Modellreihe ein Denkmal zu setzen, bei dem auch die Entwickler zu Wort kommen.
Neben ausführlichen Kaufberatungen und Preisentwicklungen der letzten Jahre geht „LUFTGEKÜHLT 3 / 964 THE BOOK“ auch intensiv auf alle Sondermodelle ein, die zum Teil sogar Fachleuten unbekannt sind. 448 Seiten. ISBN 978-3-981 459 241.


































